Установка для тестирования и очистки форсунок GDI и пьезо + камера визуального контроля распыла форсунок CMA25AB+CMT1

Установка для тестирования и очистки форсунок NORDBERG CMA25AB с камерой визуального контроля расплыла форсунок NORDBERG CMT1 – специальное диагностическое оборудование для обслуживания и ремонта топливных систем автомобилей в автосервисах и СТО.
Предназначена для диагностики и очистки форсунок GDI, установленных в бензиновых двигателях, и пьезофорсунок, которые используются в дизельных двигателях.
Принцип работы установки заключается в моделировании различных условий работы двигателя посредством подачи под давлением на обслуживаемые форсунки тестовой жидкости и импульсного сигнала, а также нагрева очистительной жидкости и применения ультразвуковых волн, удаляющих нагар и отложения.

Функции:

• Тест на сопротивление форсунки
• Ультразвуковая очистка
• Тест на однородность / распыляемость
• Проверка герметичности
• Тест производительности
• Автоматический тест

Особенности:

• Типы обслуживаемых форсунок: GDI, пьезоэлектрические, EFI, MPI, SFI.
• Отдельностоящая увеличенная ультразвуковая ванна с регулируемым по температуре подогревом и таймером обеспечивает полную очистку форсунок.
• 6 форсунок может быть протестировано или очищено одновременно, что значительно повышает эффективность работы, а кронштейн для УЗ-ванны позволяет одновременно устанавливать до 12 форсунок.
• Возможность очистки форсунок на автомобиле без их снятия.
• Металлический поднос в комплектации, препятствующий разрушению ЛКП оборудования, на которое попадает стекающая при вынимании форсунок жидкость.
• Фильтр тонкой очистки.
• Функция тестирования топливных форсунок с низким сопротивлением.
• Режим автоматического тестирования, возможный благодаря встроенному микрокомпьютеру, содержит пять разных вариантов тестирования, позволяющих проверить форсунки по многим параметрам, которые приводятся последовательно.
• Высококачественные электромагнитные клапаны слива жидкости из колб, в отличие от использования механических.
• Провода подключения форсунок увеличенной длины с цветовой маркировкой.
• Подсветка мерных колб с возможностью изменения интенсивности освещения до полного выключения.
• Удобная система крепления топливной рампы.
• Микрокомпьютер обеспечивает контроль давления топлива и позволяет регулировать его диапазон.
• Русскоязычное меню цифрового дисплея на панели управления.
• Выдвижной ящик с большим набором адаптеров и комплектов импульсных кабелей.
• Комплект уплотнительных колец для оперативной замены на месте и достижения наилучшей герметизации во время тестирования.
• Фильтр 126х60 мм для удаления крупных частиц посторонних включений из охлаждающей жидкости (заказывается дополнительно)

Комплектация:

• Установка для очистки форсунок 1
• Ультразвуковой очиститель 1
• Топливная рампа в сборе 1
• Гайка с накаткой 2
• Вспомогательный адаптер 6
• Основной адаптер 6
• Пробка топливной рампы 5
• Прокладки для форсунок 6
• Кабель передачи импульсного сигнала основной 1
• Кабель передачи импульсного сигнала обычный 6
• Кабель передачи импульсного сигнала PIEZO 6
• Кабель для измерения сопротивления 1
• Силовой кабель 1
• Воронка 1
• Заглушка 1
• Кронштейн узкий адаптер GDI 1
• GDI-адаптер 6
• Универсальный адаптер GDI 6
• Узкий адаптер GDI 6
• Стопорная гайка топливной форсунки Mercedes Benz 6
• Удлиненная опора в сборе 2
• Эксцентриковый блок 2
• Поддон 1
• Уплотнительное кольцо 1
• Камера визуального контроля расплыла форсунок CMT1 1
• Паспорт-инструкция

Характеристики:

• Объем бака, л 2
• Количество диагностируемых форсунок, шт. 6
• Объем цилиндра, мл 120
• Давление тестирующей жидкости, МПа 0,9
• Мощность ультразвукового излучателя, Вт 160
• Напряжение, В 220
• Диапазон рабочих температур, °С 0 - +40
• Частота работы форсунки, об/мин 100-9900 (шаг 10)
• Длительность импульса включения форсунок, мс 0,1-25 (с шагом 0,1)
• Тип УЗ-ванны отдельностоящая с подогревом

Упаковка №1

• 380 x 405 x 505
• 20.9 кг.

Упаковка №2

• 240 x 365 x 150
• 3.1 кг.