Выпрессовщик пальцев траковых цепей 143т. ВПТ150-200

Назначение:

Выпрессовщик пальцев траковых цепей 143т. ВПТ150-200 представляет собой специализированное оборудование для замены изношенных пальцев, втулок, уплотнений гусеничных техники.
Выпрессовка и запрессовка пальцев траковых цепей (гусениц), замена гусениц.
Выпрессовка втулок стрел, рукоятей, мостов, аутригеров
Другие работы по монтажу и демонтажу запрессованных элементов техники.

Характеристики:

• Усилие 143т
• Ход штока 200мм
• Расстояние между шпильками 242мм
• Масса 250кг
• Диаметр штока 70 мм
• Давление в гидросистеме 700бар
• В КОМПЛЕКТЕ:
• Пуансоны д.70*150мм, д.45*350мм, д.45 *100мм, д.30мм*350мм, д.30*100мм
• Направляющие под пуансоны д.70, 45 и 30мм

Преимущества:

• Возможность применения на различных видах техники,
• Снижение трудоемкости процесса,
• Выпрессовка без механического повреждения деталей,
• Существенное увеличение ресурса ходовой части.

Комплектация:

• Комплект пуансонов д.70*150мм, д.45*350мм, д.45 *100мм, д.30мм*350мм, д.30*100мм
• Направляющие под пуансоны д.70, 45 и 30мм
• Насос в комплект не входит.
• Дополнительное оборудование:
• Пневмогидравлический насос + РВД,
• Электрогидравлическая станция + РВД,
• Ручной гидравлический насос + РВД,
• Мобильная тележка-кран (для перемещения и эксплуатации ВПТ в полевых условиях)
• Примечание:
• Возможно изготовление выпрессовщика по требуемым характеристикам с любым усилием.

Преимущества продукции НПО Автомотив:

• Компьютерное моделирование каждого изделия,
• Расчет ответственных элементов производится на специализированном, программном обеспечении (например, SolidWorks),
• Гибкое производство – возможность внесения изменений в конструкцию изделия, для специальных задач, изготовление дополнительных аксессуаров,
• Для изготовления гидравлических цилиндров используются хонингованные трубы и полиуретановые уплотнения,
• Простейшая ремонтопригодная конструкция,
• Стандартные запчасти российского производства,
• Возможность изготовления выпрессовщиков под Вашу задачу,
• СТОИМОСТЬ продукции НПО Автомотив в два раза меньше стоимости импортных аналогов.