Как выбрать ударный гайковерт для СТО ?

Как выбрать ударный гайковерт себе в автосервис ? Компания Абер Тулс рассказывает как не наломать "дров"

Содержание:

1. Вступление
2. Как устроен ударный гайковерт
3. Что такое механизм "двойного молотка" или "Twin Hammer"
4. На что стоит опираться при выборе ударного инструмента?
5. Итог

Вступление

Добрый день дамы и господа, спасибо что заглянули к нам на огонёк. В данной статье мы расскажем как устроен ударный гайковерт, поделимся нашим опытом при выборе ударного гайковерта который подойдёт для работы в условиях автосервиса и гаража. Расскажем на что стоит обращать внимание при подборе ударного гайковерта и какие характеристики реально влияют на его работоспособность.

Это самый распространенный инструмент в условиях автосервиса, гаража и АТП, работающий при помощи сжатого воздуха, подающегося из компрессора, и позволяющий существенно сократить время на проведение привычных работ.

Основное назначение пневматического ударного гайковерта это закручивать и ослаблять болтовые соединения.

Как устроен ударный гайковерт:

При подаче сжатого воздуха под высоким давлением, обороты могут достигать 8500 в минуту, что позволяет справляться практически с любыми болтовыми соединениями. Благодаря инженерной мысли, данный тип инструмента может одновременно крутить и бить по гайке, что в свою очередь позволяет существенно сокращать монтажные и демонтажные работы.

Как же он устроен? В корпусе напоминающий пистолет расположены основные элементы отвечающие за его работу:

Ротор, упор, молотки и рама.

Пневматический ударный гайковерт в разрезе с указанием основных элементов.

1. Сжатый воздух под давлением подаётся в гайковерт с нижней части.
2. Воздух под давлением попадает в ротор и заставляет его вращаться.
3. Ротор вращает раму молотков.
4. Внутри рамы, два молотка (так называется система Twin Hammer) захватывают упор, заставляя его вращаться.
5. Упор с хвостовиком начинают вращать болты.

В чём же задача механизма "Twin Hammer" или "двойной молоток"?

В случае если болт не поддаётся, вращение молотков продолжается, и при вращении они бьют по упору, пока болт не начнёт крутиться в заданном направлении.

На что стоит опираться при выборе ударного инструмента?

В интернете можно найти множество различных производителей пневматических ударных гайковертов, и все будут хвалиться своими «мощными» и «неповторимыми» механизмами и характеристиками.

По факту же нас с вами должно интересовать только основное, а именно:

1. Реальный момент на откручивание.
2. Потребление воздуха.
3. Из чего изготовлен корпус, и на что это повлияет в конечном итоге.
4. Материалы из которых изготовлен исполнительный механизм, что в свою очередь повлияет на его долговечность.

А теперь по порядку приступим к разбору вышеописанных пунктов:

Реальный момент на откручивание:

Как правило в интернете вы увидите безумные значения на откручивание (измеряется в Нм*)

*Нм (ньютон-метр) – это единица измерения момента силы в международной системе единиц. Один ньютон-метр равен моменту силы, создаваемому силой, равной 1 Н, относительно точки, расположенной на расстоянии 1 м от линии действия силы. Тяжело ? Скажу проще, чем он больше, тем лучше (но! значение в 1300 Нм это колоссальное усилие, и при его реальном достижении вы сможете справиться с любым соединением без каких-либо проблем, дальше идёт маркетинг и гонка за безумными числами, как показывает практика они не достигаются в обычных условиях, или же не достигаются вообще)

По факту чтобы не попасться на удочку недобросовестного производителя пневматических ударных гайковертов, вас должно интересовать не «максимальный момент на откручивание» а непосредственно «Рабочий крутящий момент» достигаемый при тесте за 5 секунд, а он поверьте, будет куда скромнее, например вместо 1200 Нм реально вы получите 800-850 Нм.

Потребление воздуха

Любой пневматический гайковерт зависим от качественного источника сжатого воздуха, стало быть нам нужно смотреть на данный параметр, например гайковерт от компании Wiederkraft WDK-20420S потребляет около 164 л/мин.

И самая главная ошибка которую мы встречаем, это неправильный расчёт получаемого воздуха из бытового поршневого компрессора.

Например, у нас есть поршневой компрессор с прямым приводом (коаксиальный) от компании Aurora BORA-6, смотрим на его ТТХ и видим что он производит 161 л/мин, круто! Берём гайковерт, пользуемся, и радуемся. А вот и нет! При использовании нашего новенького гайковерта мы заметили что он не справляется с соединениями, а продавец говорил что всё будет прекрасно.

Почему же так вышло ? Разберём по порядку:

Количество получаемого воздуха как правило отличается от заявленного показателя, почему же так получается ? К сожалению это введение в заблуждение конечного покупателя, по факту у нас 2 параметра:

1. Это количество воздуха на входе (в 99% случаев указан именно этот параметр)
2. Количество воздуха на выходе (отнимаем 25-30% от прошлого значения и получаем реальное количество воздуха, которым мы располагаем)

Например:

Aurora BORA-6 производит на входе 161 л/мин.

161-25%=120 л/мин (это и есть примерная формула расчёта воздуха, которым мы располагаем)

Ещё одна распространённая проблема это слишком маленький внутренний диаметр шланга при помощи которого мы подаём сжатый воздух из компрессора в наш гайковерт. Всеми производителями гайковертов прописан рекомендуемый внутренний диаметр шланга, он составляет от 9 до 10 мм. (относится к моделям с хвостовиком ½ дюйма)

Из чего изготовлен корпус, и на что это повлияет в конечном итоге.

Мы можем выделить 2 основных материала из которых изготовлен корпус пневматического ударного гайковерта:

1. Стальной корпус – даже если на каком-либо сайте вы не обнаружили материал корпуса, вы самостоятельно сможете определить из чего он сделан. Например если гайковерт с хвостовиком ½ дюйма весит 2.5-3.2 кг, это и есть сталь.
2. Композитный корпус – если этот параметр не указан, вы с лёгкостью сможете это понять, посмотрев на вес гайковерта, он составит около 1.5-2.2 кг.

Композитный корпус требуется для уменьшения общего веса пневматического ударного гайковерта с сохранением его габаритов.

На что это влияет ? Первое что приходит в голову, это опыт его использования, чем он больше весит, тем тяжелее он будет казаться с каждой минутой. Также производители часто злоупотребляют развесовкой самого гайковерта, что негативно сказывается на состоянии запястья в угоду стоимости изделия для конечного потребителя.

Материалы из которых изготовлен исполнительный механизм, что в свою очередь повлияет на его долговечность.

Сердцем гайковерта без преувеличения можно назвать его исполнительный механизм, чем качественнее сталь, тем больший ресурс прочности в него заложен. Что из этого следует ? Если гайковерт стоит меньше 6000 рублей то в нём по определению не может использоваться качественная сталь.

Чтобы не заявлял продавец у которого вы планируете купить пневматический ударный гайковерт, помните вышесказанное.

Итог:

Друзья, мы разобрали с вами реальные параметры на которые стоит обращать своё внимание при подборе качественного пневматического ударного гайковерта который при правильном обслуживании прослужит вам многие годы. Искренне надеемся что данная статья оказалась полезной, и теперь вы сможете подобрать себе именно тот инструмент, которым вы останетесь довольны.

Подписывайтесь на наш канал, так как в следующих статьях мы разберём с вами как обслуживать пневматический инструмент, как подготовить пневматическую линию и многое, многое другое.

Ещё раз спасибо, заходите на наш сайт и совершайте взвешенные покупки.